Le poids d’un vélo gravel est un sujet qui revient souvent dans les discussions entre passionnés. Faut-il absolument chercher la légèreté à tout prix ? Est-ce un critère déterminant pour la performance ou le plaisir de rouler ? La réponse dépend avant tout de votre pratique.
Dans cet article, on analyse l’impact du poids du vélo selon le type de pratique gravel : sortie sportive, longue randonnée, bikepacking ou compétition. Vous trouverez aussi des repères concrets pour choisir le bon type de vélo en fonction de vos besoins.
Le poids moyen d’un vélo gravel aujourd’hui
Actuellement, les vélos gravel affichent un poids compris entre 8,5 kg et 12 kg, selon le matériau du cadre, les composants et l’équipement embarqué. Voici une idée des plages :
- Gravel carbone haut de gamme : 8,5 à 9,5 kg
- Gravel alu (milieu de gamme) : 9,5 à 10,5 kg
- Gravel acier ou bikepacking équipé : 11 à 13 kg
Contrairement à la route, où le poids est une obsession, le gravel valorise aussi le confort, la robustesse et la polyvalence. La chasse au gramme n’est pas toujours pertinente.
Poids et type de pratique gravel
Gravel compétition ou rapide
Si vous faites des courses gravel, du gravel ultra ou simplement des sorties sportives, un vélo léger est un véritable atout.
- Objectif : < 9,5 kg
- Matériaux recommandés : carbone, composants haut de gamme, roues légères
- Pourquoi : réduction de la fatigue sur longues distances, meilleurs relances, plus de dynamisme
Attention toutefois à ne pas sacrifier la fiabilité ou le confort.
Gravel randonnée et aventure
Pour une pratique orientée balade, autonomie ou découverte, un vélo plus lourd est parfaitement acceptable.
- Objectif : 10 à 11,5 kg (nu)
- Matériaux recommandés : alu ou acier pour la robustesse
- Pourquoi : confort, solidité, compatibilité avec porte-bagages et sacoches
Le poids sera moins ressenti à allure modérée, surtout si vous roulez chargé.
Bikepacking et voyage longue distance
Le vélo est souvent très chargé, donc la priorité est à la fiabilité et à la stabilité, pas au poids.
- Objectif : 11 à 13 kg (sans les sacs)
- Matériaux recommandés : acier ou alu, géométrie confort
- Pourquoi : gestion du poids total avec les sacoches, besoin de solidité sur le long terme
Dans ce cas, le poids du vélo nu est secondaire face au poids total roulant (vélo + matos).
Poids du vélo vs poids du cycliste : relativiser
Un cycliste peut souvent gagner plus de rendement en allégeant son matériel personnel (sac, vêtements, accessoires) ou en optimisant sa position qu’en grattant 500g sur le cadre.
Exemple : un cycliste de 75 kg + vélo de 10 kg = 85 kg. Passer à un vélo à 9,5 kg change le poids total de moins de 1%.
Le type de vélo (rigidité, rendement, confort) a souvent plus d’impact que le poids seul.
Conclusion : quel poids viser pour votre vélo gravel ?
Il n’y a pas de poids idéal absolu. Tout dépend de votre usage, de votre terrain et de vos priorités (vitesse, confort, autonomie, budget).
- Gravel sportif : viser < 9,5 kg si possible
- Gravel polyvalent loisir : autour de 10,5 kg
- Bikepacking : jusqu’à 13 kg
Le bon vélo gravel, c’est celui qui vous donne envie de sortir, pas celui qui fait le plus de likes sur Strava.
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