Roues Van Rysel VR 35 vs VR 50 : quel modèle choisir selon votre terrain et votre style ?

Les roues jouent un rôle déterminant dans le comportement d’un vélo de route ou de gravel. Avec le lancement de ses nouvelles roues carbone Van Rysel VR 35 et VR 50, la marque de Decathlon propose deux profils différents, pensés pour s’adapter à des terrains et styles de pratique distincts. Faut-il privilégier la légèreté et la polyvalence des VR 35, ou l’aérodynamisme et la vitesse des VR 50 ? Voici notre comparatif complet pour vous aider à choisir.

Caractéristiques techniques des VR 35 et VR 50

Les deux modèles partagent une base technique commune : jante carbone Tubeless Ready, largeur interne de 22 mm compatible avec des pneus larges (jusqu’à 55 mm), et moyeux DT Swiss Ratchet LN réputés pour leur fiabilité. La principale différence réside dans la hauteur de jante : 35 mm pour la VR 35, 50 mm pour la VR 50.

VR 35 : la polyvalence et la légèreté

La VR 35 est pensée pour les cyclistes qui privilégient la polyvalence et la facilité d’utilisation.

• En montée et en terrain vallonné : son poids réduit et son profil plus bas favorisent les relances et limitent l’inertie.
• Confort : une jante de 35 mm filtre mieux les vibrations et reste plus tolérante sur routes abîmées ou chemins gravel.
• Vent latéral : avec une faible hauteur de jante, la roue est moins sensible aux rafales, donc plus sécurisante par conditions venteuses.

La VR 35 conviendra aux cyclistes qui alternent entre route, bosses et sorties longues avec du dénivelé, mais aussi aux amateurs de gravel léger.

VR 50 : l’aérodynamisme et la vitesse

La VR 50 vise avant tout la performance aérodynamique.

• Sur le plat : sa hauteur de jante de 50 mm réduit la traînée et permet de maintenir plus facilement une vitesse élevée.
• Aérodynamisme prouvé : selon Van Rysel, la VR 50 offre jusqu’à 16 % de gain aérodynamique par rapport à la VR 35, notamment à 40-45 km/h.
• Esthétique : une roue haute donne au vélo un look agressif et “pro”, apprécié par les compétiteurs.

La VR 50 s’adresse donc aux cyclistes puissants, aux rouleurs qui évoluent souvent en plaine ou qui recherchent un avantage en vitesse lors de longues sorties soutenues.

VR 35 ou VR 50 : quel modèle pour quel cycliste ?

Conclusion : polyvalence ou vitesse, à vous de choisir

• La Van Rysel VR 35 est la roue idéale pour le cycliste polyvalent qui veut un set carbone léger, fiable et accessible, adapté aussi bien aux sorties montagneuses qu’aux chemins gravel.
• La Van Rysel VR 50 conviendra davantage aux compétiteurs et rouleurs rapides qui évoluent principalement sur terrain plat et veulent maximiser leur rendement aérodynamique.

Dans les deux cas, Van Rysel réussit un pari intéressant : proposer des roues carbone performantes à un tarif nettement inférieur aux standards du marché. De quoi séduire de nombreux cyclistes, qu’ils roulent pour le plaisir ou pour la performance.

FAQ – Van Rysel VR 35 vs VR 50

VR 35 ou VR 50 : quelles roues choisir pour la montagne ?
La VR 35 est plus adaptée à la montagne grâce à son poids réduit et sa meilleure maniabilité. Elle facilite les relances et reste plus tolérante au vent latéral dans les ascensions.

Les Van Rysel VR 35 et VR 50 sont-elles compatibles tubeless ?
Oui. Les deux modèles sont Tubeless Ready avec jante “hooked”. Elles peuvent aussi être utilisées avec chambre à air selon vos préférences.

Peut-on utiliser les roues Van Rysel VR 35 ou VR 50 en gravel ?
Oui, leur largeur interne de 22 mm permet de monter des pneus jusqu’à 55 mm. La VR 35 est généralement plus confortable et polyvalente pour le gravel léger. La VR 50 peut aussi convenir, mais elle est davantage pensée pour la route rapide.

Quelle est la différence de poids entre les VR 35 et les VR 50 ?
La VR 35 pèse environ 1 490 g la paire, contre environ 1 550 g pour la VR 50. L’écart est modeste, mais il se ressent en montée et sur les relances.

Quelle est la différence de prix entre les deux modèles ?
La VR 35 est proposée autour de 799,99 €, tandis que la VR 50 est affichée à environ 899,99 € (prix indicatif au lancement).

Quelle roue Van Rysel est la plus aérodynamique ?
La VR 50. Selon Van Rysel, elle apporte jusqu’à 16 % de gain aérodynamique par rapport à la VR 35, notamment à des vitesses supérieures à 40 km/h.

Les roues Van Rysel VR 35 et VR 50 sont-elles sensibles au vent ?
La VR 35, avec sa jante plus basse, est moins sensible aux rafales latérales. La VR 50 offre un meilleur rendement sur le plat, mais peut demander plus de maîtrise en conditions venteuses.

Quels pneus peut-on monter sur les Van Rysel VR 35 et VR 50 ?
Elles sont compatibles avec des pneus route à partir de 25 mm et jusqu’à 55 mm, ce qui les rend utilisables aussi bien en route qu’en gravel léger.