Par Théo, ancien cycliste élite – Mis à jour le 12 Mai 2026
Les roues jouent un rôle déterminant dans le comportement d’un vélo de route ou de gravel. Avec le lancement de ses nouvelles roues carbone Van Rysel VR 35 et VR 50, la marque de Decathlon propose deux profils différents, pensés pour s’adapter à des terrains et styles de pratique distincts. Faut-il privilégier la légèreté et la polyvalence des VR 35, ou l’aérodynamisme et la vitesse des VR 50 ? Voici notre comparatif complet pour vous aider à choisir.
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Caractéristiques techniques des VR 35 et VR 50
| Modèle | VR 35 | VR 50 |
|---|---|---|
| Hauteur de jante | 35 mm | 50 mm |
| Poids (paire) | ~ 1 490 g | ~ 1 550 g |
| Largeur interne / externe | 22 mm / 30 mm | 22 mm / 30 mm |
| Compatibilité pneus | 25 à 55 mm (route + gravel) | 25 à 55 mm (route + gravel) |
| Tubeless Ready | Oui | Oui |
| Prix indicatif | 799,99 € | 899,99 € |
Les deux modèles partagent une base technique commune : jante carbone Tubeless Ready, largeur interne de 22 mm compatible avec des pneus larges (jusqu’à 55 mm), et moyeux DT Swiss Ratchet LN réputés pour leur fiabilité. La principale différence réside dans la hauteur de jante : 35 mm pour la VR 35, 50 mm pour la VR 50.
VR 35 : la polyvalence et la légèreté
La VR 35 est pensée pour les cyclistes qui privilégient la polyvalence et la facilité d’utilisation.
- En montée et en terrain vallonné : son poids réduit et son profil plus bas favorisent les relances et limitent l’inertie.
- Confort : une jante de 35 mm filtre mieux les vibrations et reste plus tolérante sur routes abîmées ou chemins gravel.
- Vent latéral : avec une faible hauteur de jante, la roue est moins sensible aux rafales, donc plus sécurisante par conditions venteuses.
La VR 35 conviendra aux cyclistes qui alternent entre route, bosses et sorties longues avec du dénivelé, mais aussi aux amateurs de gravel léger.
VR 50 : l’aérodynamisme et la vitesse
La VR 50 vise avant tout la performance aérodynamique.
- Sur le plat : sa hauteur de jante de 50 mm réduit la traînée et permet de maintenir plus facilement une vitesse élevée.
- Aérodynamisme prouvé : selon Van Rysel, la VR 50 offre jusqu’à 16 % de gain aérodynamique par rapport à la VR 35, notamment à 40-45 km/h.
- Esthétique : une roue haute donne au vélo un look agressif et “pro”, apprécié par les compétiteurs.
La VR 50 s’adresse donc aux cyclistes puissants, aux rouleurs qui évoluent souvent en plaine ou qui recherchent un avantage en vitesse lors de longues sorties soutenues.
Pourquoi ces roues changent la donne ?
Avec cette gamme VR, Van Rysel ne se contente pas de démocratiser le carbone ; la marque propose un ensemble d’une cohérence technique rare à moins de 900 €.
Le véritable point fort, souvent sous-estimé, réside dans le choix des composants internes : l’utilisation de moyeux DT Swiss 370 avec la technologie Ratchet LN assure une fiabilité et une fluidité de pédalage bien supérieures aux systèmes à cliquets standards. Que vous choisissiez la VR 35 ou la VR 50, vous investissez dans un matériel durable.
Le petit plus : Decathlon livre ces roues avec des valves tubeless et un kit de rayons de secours. C’est l’upgrade idéal pour transformer le comportement de votre vélo sans sacrifier votre budget entretien.
VR 35 ou VR 50 : quel modèle pour quel cycliste ?
| Profil de cycliste | Meilleur choix |
|---|---|
| Amateur de montagne / terrain vallonné | VR 35 |
| Rouleur sur terrain plat / recherche vitesse | VR 50 |
| Sorties longues par vent fort | VR 35 |
| Cycliste gravel léger / routes abîmées | VR 35 |
| Compétiteur cherchant de l’aéro | VR 50 |
| Cycliste polyvalent, usage mixte | VR 35 (polyvalence) |
Conclusion : polyvalence ou vitesse, à vous de choisir
- La Van Rysel VR 35 est la roue idéale pour le cycliste polyvalent qui veut un set carbone léger, fiable et accessible, adapté aussi bien aux sorties montagneuses qu’aux chemins gravel.
- La Van Rysel VR 50 conviendra davantage aux compétiteurs et rouleurs rapides qui évoluent principalement sur terrain plat et veulent maximiser leur rendement aérodynamique.
Dans les deux cas, Van Rysel réussit un pari intéressant : proposer des roues carbone performantes à un tarif nettement inférieur aux standards du marché. De quoi séduire de nombreux cyclistes, qu’ils roulent pour le plaisir ou pour la performance.
Si vous recherchez des roues plus performantes, je vous recommande notre guide : Les meilleures roues carbone gravel en 2026.
Pensez vous que ses roues sont un bon compromis ou mieux vaut il attendre et mettre un peu plus de sous ou rester sur meme gamme de prix mais sur une autre marque….
pensez vous que le profil de 35mm ne soit pas trop bas pour le coup
Bonjour Sebastien, si votre budget peut augmenter d’ici quelques mois je vous conseil d’attendre un peu !
Concernant la hauteur de jantes, tout dépend de votre pratique !
N’hésitez pas si vous souhaitez échanger. 🙂