Le Campagnolo Super Record X vient tout juste d’être dévoilé et marque un tournant pour la marque italienne. Pensé pour le gravel, ce groupe électronique sans fil 1×13 vitesses reprend la plateforme Super Record 13 et y ajoute des innovations dédiées à la pratique tout-terrain : dérailleur Nano Clutch, cassette 9-42 ou 10-48.
Si Campagnolo s’était déjà aventuré sur ce terrain avec l’Ekar, le Super Record X pousse encore plus loin la recherche de performance, de polyvalence et d’esthétique. Voici une analyse complète de ce nouveau groupe, son positionnement, et pourquoi il pourrait séduire les cyclistes route-gravel exigeants.
⚙️ Une nouvelle plateforme : le Super Record 13 devient modulaire
Campagnolo a présenté sa plateforme Super Record 13 (SR13) comme une base commune pour la route, l’all-road et désormais le gravel.
Le principe ?
👉 Un éco-système modulaire où les composants partagent la même base technologique :
- Commandes Ergopower Wireless identiques entre route et gravel,
- Batterie et protocole de communication unifiés,
- Compatibilité partielle entre pièces selon les configurations.
Le Super Record X s’appuie donc sur cette architecture mais intègre des éléments spécifiquement conçus pour le gravel : un dérailleur arrière longue chape, une cassette large et une chaîne renforcée.
C’est la première fois que Campagnolo unifie autant ses plateformes tout en gardant une identité claire pour chaque pratique.
🧭 Super Record X : un groupe 1×13 sans fil dédié au gravel
Fidèle à la tendance actuelle, le Campagnolo Super Record X adopte une transmission 1×13 (mono-plateau).
Ce choix réduit le poids, élimine les problèmes liés au dérailleur avant et améliore la fiabilité sur les terrains accidentés.
Les plateaux sont disponibles en plusieurs versions : 38, 40, 42, 44, 46, 48 et 50 dents, pour couvrir aussi bien les profils gravel techniques que les sorties plus roulantes.
➡️ Avantage majeur : une ligne de chaîne dédiée qui limite les croisements extrêmes, prolonge la durée de vie et assure un passage fluide sur toute la cassette.
Nouvelles cassettes : 9-42 et 10-48 pour toutes les situations
Le Super Record X introduit deux cassettes exclusives :
- 9-42 dents, pour une utilisation “all-road” rapide,
- 10-48 dents, pour le gravel pur et les longues ascensions.
L’utilisation d’un pignon de 9 dents est est très récente dans le monde du vélo : cela permet d’obtenir un développement plus long sans devoir augmenter le plateau avant.
Cette plage de développement exceptionnelle offre à la fois des rapports courts pour grimper les pentes les plus raides et des rapports longs pour filer à vive allure sur la route.
Dérailleur arrière Nano Clutch : stabilité et silence
L’un des points forts du Super Record X est son dérailleur Nano Clutch.
Ce système interne de stabilisation maintient la chaîne parfaitement tendue, même sur les terrains chaotiques.
Concrètement, le Nano Clutch évite les sauts de chaîne, limite les claquements et améliore le silence de fonctionnement.
C’est une évolution logique face à la concurrence : Shimano GRX et SRAM XPLR disposent déjà de systèmes similaires, mais Campagnolo y ajoute sa touche de fluidité mécanique et de finesse italienne.
⚡️ Une transmission électronique sans fil haute précision
Le Super Record X reprend la technologie sans fil du Super Record Wireless, déjà reconnue pour sa réactivité et sa stabilité.
Connexion ultra-rapide et batteries longue durée
Chaque dérailleur dispose de sa propre batterie amovible, rechargeable en USB-C.
L’autonomie annoncée dépasse les 600 km selon les conditions d’usage, et la recharge complète se fait en moins d’une heure.
Les shifters sans fil fonctionnent via un protocole crypté propriétaire Campagnolo, garantissant une réponse instantanée. Ils ont été améliorés par rapport à l’ancienne version, où les boutons pouvaient se bloquer sous la pluie et la boue.
Interface ergonomique et personnalisable
Les leviers Ergopower Wireless conservent la philosophie Campagnolo : ergonomie parfaite, retour tactile précis, et un design qui reste fidèle à l’ADN de la marque.
L’interface de commande peut être configurée via l’application MyCampy 3.0, permettant d’inverser les fonctions ou d’ajuster la sensibilité.
🧱 Matériaux et conception haut de gamme
Campagnolo reste fidèle à son savoir-faire en matière de finitions et de matériaux.
Le Super Record X combine aluminium, carbone et titane pour un équilibre idéal entre légèreté et robustesse.
- Pédalier carbone unidirectionnel au design signature Campagnolo,
- Axes et visserie titane,
- Galets de dérailleur montées sur roulements céramique,
- Poids global du groupe annoncé autour de 2 350 g (selon configuration).
Chaque pièce reflète le soin italien : précision d’usinage, esthétique sobre et élégante, et cette sensation unique que seuls les composants Campagnolo savent procurer.
🚴♂️ Pour quel cycliste est fait le Campagnolo Super Record X ?
Ce groupe s’adresse avant tout à un public exigeant, recherchant le meilleur compromis entre performance et exclusivité.
Les pratiquants gravel haut de gamme
Les adeptes de gravel sportif, d’aventure ou de bikepacking longue distance profiteront d’un groupe fiable, fluide et silencieux, capable d’encaisser les vibrations et les longues sorties.
Les cyclistes route-gravel hybrides
Pour ceux qui alternent entre route et chemins, le Super Record X permet de tout faire avec un seul vélo.
Grâce à la cassette 9-42, il est possible de rouler vite sur route tout en conservant des rapports adaptés au off-road.
Les amoureux du style Campagnolo
Enfin, il plaira à ceux qui privilégient le design et la tradition italienne : finition carbone, logo gravé, mécanique de précision et ce “feeling” que n’offrent ni Shimano ni SRAM.
⚠️ Prix, compatibilités et points à surveiller
Comme tout produit Campagnolo de prestige, le Super Record X se situe dans une gamme de prix élitiste.
Les prix commencent à 3375€ selon la configuration.
Compatibilités à vérifier
Le groupe nécessite un corps de roue libre Campagnolo N3W, spécifique aux cassettes 13 vitesses.
Il n’est pas compatible avec les anciens groupes Ekar 13 ou les transmissions mécaniques Campagnolo.
De plus, les cadres doivent accepter la largeur de ligne de chaîne spécifique gravel, et certains pédaliers route ne seront pas interchangeables.
🌍 Super Record X : le retour en force de Campagnolo sur le gravel
Après avoir ouvert la voie avec l’Ekar, Campagnolo confirme son retour dans le monde du gravel.
Le Super Record X incarne la vision de la marque : marier tradition, technologie et passion.
C’est une alternative séduisante face aux SRAM XPLR ou Shimano GRX : plus haut de gamme, plus exclusive, et dotée d’un ADN 100 % italien.
Les premiers retours terrain confirment une transmission fluide, silencieuse et ultra-réactive, parfaitement adaptée à une pratique exigeante.
✅ Points forts et faibles du Campagnolo Super Record X
| ✅ Points forts | ⚠️ Points à surveiller |
|---|---|
| Transmission 1×13 sans fil fluide et silencieuse | Prix très élevé |
| Cassette 9-42 ou 10-48 offrant un large choix de développements | Compatibilité limitée (corps N3W) |
| Dérailleur Nano Clutch performant sur terrain cassant | Peu de disponibilité au lancement |
| Matériaux nobles : carbone, titane, céramique | Réseau de distribution restreint |
| Design et ergonomie italiens incomparables | Nécessite montage précis / cadre adapté |
La nouvelle roue Campagnolo Bora X
Pour accompagner son nouveau groupe dédié au gravel, Campagnolo dévoile la Bora X, une roue en carbone haut de gamme pensée pour repousser les limites entre route et tout-terrain.
Avec son profil de 50 mm et sa largeur interne de 27 mm, la Bora X allie aérodynamisme, stabilité et confort sur les chemins rapides. Sa jante à crochets la rend compatible avec des pneus à partir de 35 mm, offrant ainsi un parfait compromis entre vitesse et accroche sur terrain mixte.
Le rayonnage G3 revisité, signature de Campagnolo, garantit une rigidité latérale exceptionnelle tout en filtrant efficacement les vibrations. Compatible tubeless ready, cette paire affiche un poids d’environ 1 430 g, ce qui en fait une roue aussi légère que robuste.
Visuellement, la Bora X adopte un design sobre et moderne, en parfaite harmonie avec le groupe Super Record X. Le résultat est un ensemble 100 % Campagnolo, où la performance italienne se conjugue à une esthétique soignée et à une fiabilité à toute épreuve.
Une roue taillée pour les cyclistes exigeants qui veulent aller vite… sur la route comme sur les sentiers.
👉 Découvrir la Bora X sur le site officiel Campagnolo
🏁 Conclusion : le Super Record X, le joyau du gravel moderne
Avec le Super Record X, Campagnolo signe un retour magistral dans l’univers du gravel premium.
Un groupe 1×13 sans fil, beau, technique et performant, pensé pour les cyclistes qui ne veulent faire aucun compromis.
Son dérailleur Nano Clutch, ses cassettes 9-42 / 10-48, et sa construction haut de gamme en font une transmission de référence pour les années à venir.
Bien sûr, le prix en réserve l’accès à une élite — mais pour ceux qui veulent rouler différent, avec ce “touch” unique, le Campagnolo Super Record X est une œuvre d’art mécanique plus qu’un simple groupe.
