Le monde du gravel race évolue à une vitesse folle, et l’aérodynamisme est devenu le nouveau terrain de bataille des fabricants. Après les sorties récentes de Zipp avec la 303 XPLR ou d’ENVE, la marque allemande Newmen Components frappe un immense coup ce vendredi 5 juin 2026 en dévoilant sa toute nouvelle paire de roues en carbone dédiée à la haute performance : la Streem G.62.
Leur promesse ? Proposer une roue au profil extrêmement haut et large, capable d’égaler les performances des meilleures roues de route aéro en soufflerie, même lorsqu’elle est chaussée de gros pneus de gravel. Le tout, pour un tarif bien plus accessible que ses concurrentes directes. Découverte.
Des dimensions hors normes pour les pneus modernes
Pendant longtemps, associer « aérodynamisme » et « pneu de gravel de 45 mm » relevait de l’impossible à cause de l’effet « ballon » du pneu qui brisait le flux d’air. Newmen résout le problème en poussant les dimensions extérieures à l’extrême.
La jante de la Newmen Streem G.62 affiche des côtes impressionnantes :
- Hauteur de jante : 62 mm (un profil ultra-profond très rare en gravel).
- Largeur extérieure : 45 mm.
- Largeur intérieure : 27 mm.
Pourquoi une telle largeur externe ? Pour optimiser l’aérodynamisme, le pneu ne doit pas être plus large que la jante. Avec 45 mm à l’extérieur, la Streem G.62 crée une transition quasi parfaite et un flux d’air continu avec les pneus de gravel modernes de 45 à 50 mm. En interne, les 27 mm de largeur permettent de rouler à des pressions très basses pour maximiser le confort et l’adhérence sans compromettre le rendement.
Le choix de la sécurité : Des jantes à crochets (Hooked)
Contrairement à la tendance actuelle du hookless (sans crochets) adoptée par Zipp, Newmen a fait le choix fort de conserver des jantes à crochets.
Ce choix rassure grandement sur la compatibilité et la sécurité des pneus à haute ou basse pression. De plus, le rebord de la jante a été élargi et renforcé. Selon la marque allemande, ces roues répondent aux mêmes normes de résistance aux impacts que leurs modèles de VTT Cross-Country. Elles affichent d’ailleurs une limite de poids total (vélo + cycliste) ultra-robuste de 130 kg.
Rayons en carbone VONOA ou Acier : Deux versions au choix
Fidèle à ses habitudes, Newmen décline ce modèle en deux versions basées sur le moyeu arrière Newmen Fade R (un moyeu fiable, silencieux, doté de 3 cliquets et conçu pour résister aux contraintes) :
- Streem G.62 CS (Carbon Spokes) : Équipée de 21 rayons aérodynamiques en carbone VONOA. C’est la version ultime de course.
- Poids : 1530 g la paire (très léger pour un profil de 62 mm).
- Prix : 1 690 €.
- Streem G.62 (Standard) : Équipée de 24 rayons en acier profilés Sapim CX-Ray. Plus tolérante et plus accessible.
- Poids : 1600 g la paire.
- Prix : 1 390 €.
Les détails cachés qui font la différence
Newmen intègre également sur cette gamme son système exclusif de valve aéro interne. La valve Presta classique disparaît presque entièrement à l’intérieur de la jante pour éliminer les turbulences (un petit outil fourni permet de gonfler le pneu). C’est un gain marginal, mais qui démontre l’obsession de la marque pour la vitesse. Pour les adeptes des chambres à air légères, la marque s’est d’ailleurs associée à Tubolito pour proposer des chambres en TPU dotées de valves aéro compatibles.
Déjà aperçues et éprouvées sur les pistes exigeantes de la course The Traka en Espagne aux mains de pilotes officiels, ces roues s’annoncent comme une arme redoutable pour les courses.
Prix et disponibilité des roues Newmen Streem G.62
Le gros point fort de Newmen reste le rapport qualité/prix. Face à des paires ENVE ou Zipp qui dépassent allègrement les 2 500 €, la Streem G.62 s’affiche à partir de 1 390 € en version acier et 1 690 € en version rayons carbone.
- Les versions avec les logos argentés sont disponibles dès aujourd’hui chez les revendeurs Newmen.
- Les versions plus discrètes « black-on-carbon » (logos noirs) arriveront sur le marché à partir d’août 2026.
Une chose est sûre : le peloton de Gravel Race va rouler beaucoup plus vite cet été !
